Connect with us

Бизнис

Deutsche Telekom размислува за мегаспојување со T-Mobile US – дали се создава најголемиот телекомуникациски оператор во светот?

Објавено

на

Дојче Телеком разгледува можност за целосно спојување со својата американска подружница T-Mobile US Inc., потег кој би можел да резултира со најголемата јавна М&A трансакција во историјата, според извори запознаени со процесот.

Германскиот телекомуникациски гигант веќе поседува околу 53 проценти од акциите во T-Mobile, но сега се разгледува поамбициозен чекор – формирање нова холдинг-компанија која би понудила откуп на акциите на двете компании и нивно обединување во единствена глобална структура. Новиот субјект би бил во сопственост на постојните акционери, со можност истовремено да биде листиран на американска и на една од водечките европски берзи.

Целта на ваквиот потег е поедноставување на корпоративната структура и надминување на долготрајниот дисконт во вреднувањето на Дојче Телеком. И покрај тоа што најголемиот дел од профитот доаѓа од американскиот пазар, компанијата и натаму се тргува со пониски вредносни множители во споредба со T-Mobile. Со евентуалното спојување, овој јаз би можел да се намали, а воедно би се создал телекомуникациски гигант со поголема финансиска моќ и глобален дострел.

Доколку се реализира, новиот ентитет би можел да стане најголем светски оператор според пазарна капитализација, надминувајќи ја и China Mobile Ltd..

Сепак, реализацијата не е едноставна. Разговорите се сè уште во рана фаза, а клучен предизвик ќе биде обезбедувањето политичка поддршка во Германија и во САД. Германската влада и развојната банка KfW заедно поседуваат околу 28 проценти од акциите во Дојче Телеком, што им дава значително влијание врз стратешките одлуки.

Потенцијалното спојување отвора и пошироки прашања – од зачувување на работните места и оперативната база во Германија, до обврските за инвестиции на американскиот пазар. Дополнително, геополитичките тензии меѓу Вашингтон и европските престолнини го усложнуваат контекстот во кој се разгледува ваков договор.

Слични транснационални структури веќе постоеле. На пример, спојувањето меѓу Praxair Inc. и Linde AG беше реализирано преку холдинг-компанија регистрирана во Ирска, која служеше како неутрална јурисдикција.

За Дојче Телеком, овој потег доаѓа во период кога компанијата со години се обидува да ја зајакне својата позиција на американскиот пазар. Американскиот бизнис стана клучен двигател на вредноста, додека европскиот пазар останува оптоварен со регулативи и побавен раст.

Иако нема гаранции дека договорот ќе се реализира, самото разгледување на вакво сценарио покажува колку брзо се консолидира глобалната телекомуникациска индустрија и колкав притисок има врз европските компании да најдат начин да конкурираат на американските и кинеските гиганти.

Бизнис

ОКТА го намалува дизелот за два денари по литар, но дали ќе поевтини и на бензинските пумпи?

Објавено

на

Компанијата ОКТА воведува привремен попуст од два денара по литар дизел гориво за трговците на големо и мало, кој ќе важи од 20 октомври до 2 ноември 2026 година.

Станува збор за мерка со која компанијата има цел да го поддржи домашниот пазар на горива и да го ублажи влијанието на нестабилните цени на меѓународните пазари.

Сепак, намалувањето на цената по која ОКТА го испорачува дизелот не значи дека горивото автоматски ќе поевтини за два денара и на бензинските пумпи. Конечните малопродажни цени и понатаму ќе ги определуваат трговците, во согласност со нивните комерцијални политики и состојбите на пазарот.

Од ОКТА информираат дека оваа мерка е продолжение на активностите за поддршка на домашниот пазар што компанијата ги спроведува од март годинава. Со најновиот попуст, вкупната вредност на поддршката од март 2026 година се очекува да достигне околу осум милиони евра.

Целта на мерките е да се придонесе за поголема стабилност и конкурентност на пазарот на горива во земјава, во услови на неизвесност на глобалните енергетски пазари.

Дали возачите ќе почувствуваат олеснување при полнењето гориво, ќе зависи од одлуките на бензинските пумпи, односно од тоа дали и во колкав износ ќе го пренесат добиениот попуст врз крајните потрошувачи.

Продолжи со читање

Бизнис

ССКМ организира тркалезна маса за поголемо учество на бизнис-заедницата во реформските процеси

Објавено

на

Сојузот на стопански комори на Македонија (ССКМ) ќе организира Национална тркалезна маса на тема „Посилен глас на бизнисот за реформите“, со цел да се поттикне поголема вклученост на компаниите во креирањето економски политики и спроведувањето на реформите во земјава.

Настанот, кој ќе се одржи во Скопје, ќе биде посветен на улогата на приватниот сектор во реформските процеси, како и на можностите за зајакнување на соработката и дијалогот меѓу деловната заедница и надлежните институции.

Во фокусот на дискусијата ќе бидат начините на кои компаниите можат поактивно да учествуваат во донесувањето одлуки што директно влијаат врз нивното работење, деловната клима и економскиот развој.

Преку размена на мислења, искуства и конкретни предлози, тркалезната маса има за цел да придонесе кон подобро усогласување на реформските политики со реалните потреби и предизвици со кои се соочува стопанството.

Посебно внимание ќе биде посветено на потребата од поефикасна комуникација меѓу бизнис-секторот и институциите, со цел ставовите и иницијативите на компаниите да добијат поголема тежина при подготовката и спроведувањето на реформските мерки.

Националната тркалезна маса ќе претставува платформа за конструктивен дијалог и формулирање предлози насочени кон создавање поповолно деловно опкружување и поттикнување на конкурентноста на македонската економија.

Продолжи со читање

Бизнис

Македонските аеродроми со 3,33 милиони патници за девет месеци: Раст од 29% на годишно ниво

Објавено

на

Воздушниот сообраќај во Македонија продолжува да бележи силна позитивна динамика, покажуваат податоците на операторот ТАВ Македонија за периодот јануари – септември 2026 година.

Во првите девет месеци од годинава, аеродромите во Скопје и Охрид опслужиле вкупно 3.331.685 патници, што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период минатата година.

Истовремено, бројот на летови достигнал 22.147, што е за 10% повеќе на годишно ниво.

Најголемиот дел од патничкиот сообраќај се реализирал преку Меѓународниот аеродром Скопје, кој опслужил 3.065.692 патници, со годишен раст од 29,07%.

Аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид, пак, забележал 265.993 патници, што претставува зголемување од 26,76%.

Разликата меѓу растот на бројот на патници и растот на бројот на летови покажува дека просечниот број патници по реализиран лет се зголемил, иако за целосна процена на искористеноста на капацитетите се потребни податоци за бројот на расположливи седишта.

Растот на воздушниот сообраќај има значење за повеќе сегменти од домашната економија, вклучувајќи го туризмот, угостителството, транспортот, трговијата и услугите.

За компаниите, поголемата поврзаност со странските пазари може да придонесе за полесно реализирање деловни патувања и подобра меѓународна достапност.

Сепак, бројот на аеродромски патници не треба директно да се поистоветува со бројот на странски туристи, бидејќи статистиката ги опфаќа и домашните патници, деловните патувања и другите категории патнички сообраќај.

Редакција Банкарство

Продолжи со читање

Популарно

Copyright © 2023 bankarstvo.mk. All Rights Reserved. Developed by Digital Orange