Бизнис
Скапото гориво ја турка авио-индустријата во неизвесност: Растат цените на билетите и дополнителните услуги
Авио-компаниите ширум светот се соочуваат со зголемени трошоци за гориво, што веќе доведува до поскапување на билетите, нови доплати и ревидирање на бизнис стратегиите. Индустријата, која до неодамна очекуваше рекордна година, сега влегува во период на зголемена економска и геополитичка неизвесност.
Во последните денови, водечки луѓе од секторот предупредија дека ситуацијата е непредвидлива. Главниот комерцијален директор на United Airlines, Ендру Ночела, оцени дека индустријата се наоѓа во „неистражена територија“, додека од Alaska Air порачаа дека не треба да се очекува скоро намалување на цените на билетите.
Од друга страна, претседателот на Emirates, Тим Кларк, смета дека патниците релативно брзо се прилагодуваат и дека состојбата може да се стабилизира во пократок рок.
Сепак, реалноста покажува дека авио-компаниите веќе преземаат конкретни мерки: ги зголемуваат цените на картите, воведуваат дополнителни надоместоци за багаж и избор на седишта и ги намалуваат очекувањата за профит. Само American Airlines проценува дека ќе има дополнителни четири милијарди долари трошоци за гориво до крајот на годината, кои во голема мера ќе ги префрли на патниците.
Цените на билетите веќе пораснале за 15 до 20 проценти, а според раководството на United, малку е веројатно тие целосно да се вратат на претходното ниво дури и ако тензиите се намалат.
Дополнителен фактор на неизвесност е политичката ситуација, особено во САД, каде се разгледуваат државни интервенции и потенцијални спојувања меѓу големите авиопревозници. Истовремено, глобалните тензии влијаат врз снабдувањето со гориво, при што постојат предупредувања дека Европа би можела брзо да ги исцрпи резервите.
Поради ваквите притисоци, дел од компаниите веќе ги кратат летовите и ги оптимизираат мрежите. Германската Lufthansa, на пример, планира да укине околу 20.000 летови од летниот распоред и воведува модели типични за нискобуџетните компании.
И покрај тоа, побарувачката за патувања останува релативно силна пред летната сезона, иако се забележуваат први знаци на слабеење. Компаниите предупредуваат дека повисоките цени би можеле да ги обесхрабрат дел од патниците.
Во вакви услови, авио-индустријата се обидува да најде баланс меѓу зголемените трошоци и одржувањето на побарувачката, но јасно е дека периодот што следи ќе биде обележан со неизвесност и прилагодување на новите пазарни реалности.
Бизнис
ОКТА го намалува дизелот за два денари по литар, но дали ќе поевтини и на бензинските пумпи?
Компанијата ОКТА воведува привремен попуст од два денара по литар дизел гориво за трговците на големо и мало, кој ќе важи од 20 октомври до 2 ноември 2026 година.
Станува збор за мерка со која компанијата има цел да го поддржи домашниот пазар на горива и да го ублажи влијанието на нестабилните цени на меѓународните пазари.
Сепак, намалувањето на цената по која ОКТА го испорачува дизелот не значи дека горивото автоматски ќе поевтини за два денара и на бензинските пумпи. Конечните малопродажни цени и понатаму ќе ги определуваат трговците, во согласност со нивните комерцијални политики и состојбите на пазарот.
Од ОКТА информираат дека оваа мерка е продолжение на активностите за поддршка на домашниот пазар што компанијата ги спроведува од март годинава. Со најновиот попуст, вкупната вредност на поддршката од март 2026 година се очекува да достигне околу осум милиони евра.
Целта на мерките е да се придонесе за поголема стабилност и конкурентност на пазарот на горива во земјава, во услови на неизвесност на глобалните енергетски пазари.
Дали возачите ќе почувствуваат олеснување при полнењето гориво, ќе зависи од одлуките на бензинските пумпи, односно од тоа дали и во колкав износ ќе го пренесат добиениот попуст врз крајните потрошувачи.
Бизнис
ССКМ организира тркалезна маса за поголемо учество на бизнис-заедницата во реформските процеси
Сојузот на стопански комори на Македонија (ССКМ) ќе организира Национална тркалезна маса на тема „Посилен глас на бизнисот за реформите“, со цел да се поттикне поголема вклученост на компаниите во креирањето економски политики и спроведувањето на реформите во земјава.
Настанот, кој ќе се одржи во Скопје, ќе биде посветен на улогата на приватниот сектор во реформските процеси, како и на можностите за зајакнување на соработката и дијалогот меѓу деловната заедница и надлежните институции.
Во фокусот на дискусијата ќе бидат начините на кои компаниите можат поактивно да учествуваат во донесувањето одлуки што директно влијаат врз нивното работење, деловната клима и економскиот развој.
Преку размена на мислења, искуства и конкретни предлози, тркалезната маса има за цел да придонесе кон подобро усогласување на реформските политики со реалните потреби и предизвици со кои се соочува стопанството.
Посебно внимание ќе биде посветено на потребата од поефикасна комуникација меѓу бизнис-секторот и институциите, со цел ставовите и иницијативите на компаниите да добијат поголема тежина при подготовката и спроведувањето на реформските мерки.
Националната тркалезна маса ќе претставува платформа за конструктивен дијалог и формулирање предлози насочени кон создавање поповолно деловно опкружување и поттикнување на конкурентноста на македонската економија.
Бизнис
Македонските аеродроми со 3,33 милиони патници за девет месеци: Раст од 29% на годишно ниво
Воздушниот сообраќај во Македонија продолжува да бележи силна позитивна динамика, покажуваат податоците на операторот ТАВ Македонија за периодот јануари – септември 2026 година.
Во првите девет месеци од годинава, аеродромите во Скопје и Охрид опслужиле вкупно 3.331.685 патници, што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период минатата година.
Истовремено, бројот на летови достигнал 22.147, што е за 10% повеќе на годишно ниво.
Најголемиот дел од патничкиот сообраќај се реализирал преку Меѓународниот аеродром Скопје, кој опслужил 3.065.692 патници, со годишен раст од 29,07%.
Аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид, пак, забележал 265.993 патници, што претставува зголемување од 26,76%.
Разликата меѓу растот на бројот на патници и растот на бројот на летови покажува дека просечниот број патници по реализиран лет се зголемил, иако за целосна процена на искористеноста на капацитетите се потребни податоци за бројот на расположливи седишта.
Растот на воздушниот сообраќај има значење за повеќе сегменти од домашната економија, вклучувајќи го туризмот, угостителството, транспортот, трговијата и услугите.
За компаниите, поголемата поврзаност со странските пазари може да придонесе за полесно реализирање деловни патувања и подобра меѓународна достапност.
Сепак, бројот на аеродромски патници не треба директно да се поистоветува со бројот на странски туристи, бидејќи статистиката ги опфаќа и домашните патници, деловните патувања и другите категории патнички сообраќај.
Редакција Банкарство
-
Банкипред 2 месеци10% поврат на средства со Mastercard картичките на Стопанска банка секој први во месецот
-
Банкипред 2 месециНЛБ Банка: Исплатени пензиите за август, средствата се достапни веднаш
-
Интервјуапред 2 месециИнтервју | Самоил Крстевски | Сопственик на маркетинг агенција Media Lab Solution
-
Кариерапред 2 месециКомерцијална банка вработува Соработник за односи со клиенти (Loan officer) во Секторот за кредитирање на стопанство
-
Банкипред 2 месециАЛТА банка нуди потрошувачки кредит до 1 милион денари со одобрување за 24 часа
-
Банкипред 2 месециПо Охридска банка, Шпаркасе ја купува и УНИБанка?
-
Кариерапред 2 месециNLB Lease&Go вработува Советник за продажба
-
Банкипред 2 месециСтопанска банка со промотивни камати до 3,5% за орочени депозити





